“全面过剩”的超前车型长安CS75 PLUS

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“全面过剩”的超前车型长安CS75 PLUS
* 来源 :http://www.www5288kj.com * 作者 : * 发表时间 : 2019-10-26 18:03

  王中王中特马,全球首发的长安 CS75 PLUS终于露出它的庐山真面目。相对于今年四月上海车展的短暂亮相,CS75 PLUS在这一次的正式亮相才真正让人觉得其“一展真容”。无论是夸张的造型、丰富的智能化装备,还是越级的安全配置与动力总成,都让人觉得长安CS75 PLUS是一台“全面过剩”的超前车型。

  有不少声音表示:“长安CS75 PLUS无论是外观还是内在都已经大大超过了现行紧凑级SUV的水平,可以用‘过剩’来形容了。”甚至还有声音表示:“这样的产品力放在一款紧凑级SUV身上几乎是浪费。”究其核心,还是产品定位的问题。

  作为一款紧凑型SUV,长安CS75 PLUS未来将要面对的是15万元级别的SUV市场,由于产品定位以及市场人群的限制,一直以来都是以成本为导向。在主机厂以及大环境的共同作用下,长期以来消费者对紧凑级SUV该达到的产品力有了现行的标准,一款紧凑级SUV是否“好用”往往只停留在对汽车三大件带来的驾乘感受。

  在这样的背景下,长安CS75 PLUS 无论是外观和动力亦或是产品配置都显得有点“技术过剩”。但作为定位于“A+级SUV明日座驾”的一款全新产品,长安CS75 PLUS所承担的责任并不仅仅是与目前紧凑级SUV市场产品去竞争,长安对其最大的期待是同“明日”去竞争。在长安看来,相比其他“买时刚刚够用,买后就不够用了”的紧凑级SUV产品,拥有“当前过剩、适度超前”产品特征的长安CS75 PLUS更加具有“明日”竞争力。

  长安CS75 PLUS车身前脸设计延续家族化语言,继承“御岳”凶猛犀利的风格。车大灯由一条LED灯带相连,是现在流行的贯穿式设计,极具延伸性,带来超前的设计观感。前脸采用了蜂窝式中网,内部可以看到红色S标识,前保险杠两侧有红色饰条点缀,攻击性极强。

  在内饰方面,科技感和高级感也是扑面而来。双s12寸中控台、环绕式座舱空间、高级软质皮革、64色氛围灯……精致而不张扬,为用户带来舒适的驾乘体验。在智能配置方面,CS75 PLUS首度搭载了最z高g级别的APA5.0遥控代客泊车系统,可以实现人在车外遥控一键自动泊车、自动搜寻车位等实用功能。同时它还与腾讯合作,为车辆配备了现今流行的车联网系统。

  与搭载DCT变速器、三缸发动机、CVT等“刚刚够用”的产品有所不同的是,CS75PLUS在动力上选择了“2.0T+爱信8AT”的组合。其中,长安全力打造的蓝鲸2.0T发动机,最大扭矩可达360N·m,结合爱信8AT变速箱的前瞻技术,这个动力组合在满足了燃油经济性的同时,还能为消费者带来过瘾的驾乘感受。在此之外,CS75 PLUS还配备了“1.5TGDI+爱信6AT”经典动力组合,达到国六b排放标准。进口爱信三代6AT变速器,让发动机在提供高效动力的同时,换挡响应快速、控制功能丰富。

  CS75 PLUS的“过剩”在整车安全性方面也多有涉及。据了解,CS75 PLUS已达到“C-NCAP五星碰撞标准”与中保研“优秀标准”,在整车上应用了高达38.3%的热成型钢材、超高强度钢占比,保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。前防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料,在吸能和抗撞击性俱佳。相比于同级别产品的4气囊或者“简配版6气囊”,CS75 PLUS身上配备了6个安全气囊,侧气囊面积可100%覆盖车窗。同时,CS75 PLUS还配备了BOSCH9.3代电子稳定制动系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术、ELK紧急车道保持、360°高清全景系统等多项主动安全配置。

  CS75 PLUS将开启一场搅动紧凑级SUV市场的惊世盛宴,或将成为中国品牌探索世界潮流的里程碑式产品。其绝无仅有的“过剩”理念,将大大冲击人们现有的认知,全方位的挑战传统优势品牌在这一领域的霸主地位,开创一片属于我们国产自主品牌的广阔天地。

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